空氣質(zhì)量是反映城市環(huán)境狀況的重要指標(biāo)，為了更有效地監(jiān)測(cè)和管理城市空氣質(zhì)量，一種新型的環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生——車載式空氣質(zhì)量在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)將車輛作為移動(dòng)平臺(tái)，裝載各種環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器，可以實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)、全面地監(jiān)測(cè)城市空氣質(zhì)量，不僅可以彌補(bǔ)固定式監(jiān)測(cè)站的局限性，還可以對(duì)大氣污染嚴(yán)重的區(qū)域和主要道路進(jìn)行縱橫交錯(cuò)的全區(qū)域移動(dòng)在線監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)大氣污染“面源”的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)管理。

與傳統(tǒng)的固定式監(jiān)測(cè)設(shè)備相比，車載式空氣質(zhì)量在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于，它可以實(shí)現(xiàn)空氣質(zhì)量的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，利用車輛的移動(dòng)性，覆蓋更廣泛的區(qū)域，提高監(jiān)測(cè)的時(shí)空分辨率，發(fā)現(xiàn)污染的熱點(diǎn)和敏感點(diǎn)，為環(huán)境污染的防治提供有效的技術(shù)支撐。除此之外，它可以根據(jù)不同的監(jiān)測(cè)需求，配置不同的傳感器，對(duì)空氣中的二氧化碳、顆粒物、揮發(fā)性有機(jī)物、臭氧、一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、顆粒物等的污染物進(jìn)行連續(xù)、快速、準(zhǔn)確的檢測(cè)。

另一方面，車載式空氣質(zhì)量在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以利用云平臺(tái)技術(shù)，結(jié)合大氣顆粒物污染模型，對(duì)大氣環(huán)境質(zhì)量的變化規(guī)律和趨勢(shì)進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)。同時(shí)它還可以溯源污染源，為從源頭治理污染提供科學(xué)依據(jù)。該系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)采集、傳輸、存儲(chǔ)、分析和展示車載式監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)城市空氣質(zhì)量的動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)和空間分布的可視化，這為環(huán)境監(jiān)管部門和公眾提供了及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的空氣質(zhì)量信息。

目前，該系統(tǒng)已經(jīng)在北京、上海等十個(gè)城市得到了實(shí)際的應(yīng)用，超過一萬(wàn)輛出租車安裝了車載式空氣質(zhì)量在線監(jiān)測(cè)設(shè)備，通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳到云平臺(tái)，形成了一個(gè)覆蓋全市的移動(dòng)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。通過對(duì)這些數(shù)據(jù)的分析，可以發(fā)現(xiàn)空氣質(zhì)量在不同的時(shí)間、地點(diǎn)和方向上的變化，以及與交通流量、氣象條件、工業(yè)排放等因素的關(guān)系。這些信息可以幫助環(huán)境管理部門制定更合理的空氣質(zhì)量改善措施，如限行、錯(cuò)峰、調(diào)度等，也可以幫助公眾選擇更健康的出行方式和生活方式。

通過以上內(nèi)容可以看出，車載式空氣質(zhì)量在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種創(chuàng)新的環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)，它為城市空氣質(zhì)量的監(jiān)測(cè)和管理提供了新的思路和手段，推動(dòng)了環(huán)境治理的進(jìn)程。未來(lái)車載式空氣質(zhì)量在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還有很大的發(fā)展?jié)摿?，可以與其他的環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)和平臺(tái)相結(jié)合，形成更完善的環(huán)境監(jiān)測(cè)體系。